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解放军野战指挥车成功躲过蓝军精确火力冲击

  降噪技术是水面战斗舰艇的1项关键技术。新1代护卫舰设计之初,时任总代表薛伟敏提出把这项技术应用到新型战舰上。其时,不少专家认为我国在这1技术范畴还不成熟,实际应用面临危害,建议暂缓。薛伟敏和设计专家1起到队伍调研,测试噪声控制模型。颠末1年多的努力,终于拿出了完善的设计方案,使我国新1代导弹护卫舰降噪技术实现了新冲破。

  车外,雪花漫天飞翔;车内,长途会议讨论热烈。会议间隙,师政委许凤元感叹地说:“以前像这样大雪纷飞时召开作战会议,由于路远道滑,很难定时将各团主官召集齐。而今有了战场可视化系统,即使相距数百公里,也能随时进行长途可视会议,提高了指挥效率。”

  特种油舱的涂装质量要求极高,不克不及有1点杂质,卖力船体的军代表就钻进去用绸布、用面粉团查抄有没有尘土和残屑。夏天,舱室温度高达56十摄氏度,为了不让汗水滴到舱壁上,他们都穿戴厚厚的吸汗工作服,几遍查抄下来身上捂出了痱子……

  船体组副组长孙云介绍说,军舰底层舱室空间狭小,只能爬进爬出,被卡在里面是常有的事。由于建造阶段无法启动通风系统,底舱缺氧,处处散发着电焊的气味。1次,军代表王东涛持续查抄三个舱室后,感应呼吸困难,4肢发软,已无力爬出舱室,幸亏被战友及时发明,合力将他拽了出来。

  师长高光辉报告记者,为增强指挥所机动性能,师里将运输车改装成小型方舱车,确保指挥中心各保障小组陪同主指挥方舱车同步实现车上作业,以解决动中通、动中藏、动中打的问题。正措辞间,1名参谋过来告诉,各团主官已经到位,可以开始作战布置。马上,车内大屏幕上,传来各团指挥所情况,图像清楚不乱,声音传输清晰准确。该师熟练操纵战场可视系统召开视频会议。

  满腹疑问的记者1路追踪,遇到三台机动军车,正要探询探望“红方”指挥所转移位置,没想到不测见到该师师长高光辉。本来,这三台军车就是“红方”指挥所。

  隆冬时节,沈阳军区某师冬季适应性演练开展得如火如荼。让记者感应不解的是,在演兵场很难找到以往那些带有标记性特征的“野战指挥所”。

  新舰造好后,要对所有兵器和设备做各种性能指标的测试和试验,每名军代表都要卖力几十甚至上百台(套)设备。青年女军代表陈楠楠跟舰出海试验时,晕船呕吐把她熬煎得死去活来。为完成试验任务,她用背包带把本身捆在战位上,旁边放个塑料桶,1边呕吐1边记录参数,1连七天,她都没有分开岗亭。

  ▇这是1部新1代“中华名舰”目录:“昆仑山”号两栖船厂登岸舰、“千岛湖”号综合补给舰、“马鞍山”号、“巢湖”号、“舟山”号新型护卫舰……近年来,它们远涉重洋,在亚丁湾护航中创设功勋,载誉归来。

  “昆仑山”号登岸舰、“千岛湖”号综合补给舰、“马鞍山”号、“巢湖”号、“舟山”号新型护卫舰……陈高工掰着指头对笔者说:“这些代表中国海军去执行护航任务的舰艇,都仿佛是我们本身的‘孩子’!”

该军代室监造的“昆仑山”号两栖船厂登岸舰。军代表正在查抄军舰质量。

  先睹为快

  高级工程师王德山完成了二零零多台柴油机的检测和试验任务,由于长年在高噪音环境下工作,他的耳膜受到损伤,睡眠持久受影响……

  抗打击技术是新1代导弹护卫舰需要冲破的八大关键技术之1。主管军代表陈斌协调国内有关科研院所,组成“国家队”联合攻关,先后展开了“新型护卫舰抗打击设计及评估”、“船体缩比模型水下爆炸试验”等多个课题研究。颠末八零零多个日日夜夜的奋战,他们成功解决了舰船抗打击的1系列技术难题,将1批新成果成功应用到新1代导弹护卫舰上,使我国水面舰艇抗打击能力有了新的冲破。

  (本报牡丹江某综合演练场一月二零日电)

  每当在电视上看到我海军舰艇在亚丁湾上护航的局面,该室高级工程师陈谦总是感应分外高傲。

雪地伏击。朱小虎摄

  朱小虎 本报特约记者 石斌欣 王绍波 

  军代表田为静,至今已承担四零多艘舰船的舰炮兵器试验任务。每次试验,他都要对每1发炮弹的弹体、引信、底火进行查抄。1次发射试验时,1发炮弹卡膛,危急之时,他临危不惧,爬上炮座镇静措置,把卡膛炮弹拆卸下来。

  新1代人民海军装备监造官,把船厂舱室当战场弘扬军人战斗精神

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